Dans ce Blog vous trouverez les diverses réparation pour la W203 MB C220CDI
*Problème de démarrage sur Mercedes-Benz C220CDI W203.
(La voiture démarre,puis 1 seconde plus tard elle cale,et ne redémarre qu'après 10mn d'acharnement)
#Diag: Prise d'air ou appel d'air
Procéder comme suite:
1 Acheter les (Bague ou Joint) système de gasoil. 6,36€ Chez Mercedes-Benz
2 Démonter le cache moteur CDI (4 vis Torx)
3 Démonter l'arriver/Départ de Gasoil du filtre a gasoil
(Pince multiprise+tourne vis plat) retiré et remplacer le joint ou Bague.
Vérifier l'état des conduits (tubes gasoil) sinon les remplacer, environ 38€ pour le tout.
Vous devez repéré ces mêmes agrafe en suivant tout les conduit et remplacer chaque joins.
Pour dégrafer les conduit vous devez écarter les deux clip en même temps puis tiré.
il sont 6 au total.
Réamorcer... Mettre la clef dans le contacteur électronique (neiman) puis tourné deux ou trois fois sans démaré.
Dernière étapes démarrage.
Le tour et jouer.
Bonjour,
RépondreSupprimerj'ai le même pb que cité ci après: (La voiture démarre,puis 1 seconde plus tard elle cale,et ne redémarre qu'après 10mn d'acharnement) , se pourrait-il qu'il s'agisse de la pompe manuelle d'amorçage sur le dessus moteur qui fuirait et qui communique avec la même durite d'arrivée, plutôt que les joints de filtre gaz-oil ?
merci
bonjour
RépondreSupprimerj'ai le même probléme sauf que la mienne ne démarre plus!!
hier j'ai démonté le fitre à gasoil, il est quaiment vide
un ami m'a dit que ca peut être soit la pompe à gasoil (se trouve sous le siége arriere) qui ne fonctionne plus ou elle n'est pas alimenté électriquement
si non il faut vider le sircuit de l'air
bonjour,
RépondreSupprimerj'ai une Mercedes 220 CDI et elle a du mal a démarrer quand le moteur est chaud, j'ai changer les joints d'étanchéité, d'arriver et de sortie de gazole, et la pompe à haute pression, et elle a toujours autant de mal à démarrer avec le moteur chaud.
Si quelqu'un pourrais m'aider sa serais gentil. Merci d'avance
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RépondreSupprimerJe peux t'aider
Supprimerbonjour,
RépondreSupprimerj'ai une cdi 220 de 2002, certain jours je mais la clé tout s'allume et après plus rien ,je recommence 1h ou 2 après premier coup de clé elle démarre et cela fais presque 1 ans que sa dure le démarreur a été changer très bien pendant 8 jours et re belote et la se un bruit de scie électrique, si quelqu'un peut m'aider merci
Bonjour à tous
RépondreSupprimerD'abord merci à vous
J'ai une fuite au dessus de filtre à gasoil. Je n'arrive pas trouvé.
Faut-il changer les durites rentrer et sortir de filtre gasoil ?
Parce que je roule normale mais parfois il faut que je tourne 4-5 fois la clé sans démarrer après c'est bon ça démarre normale.
Bien cordialement
possible, j'ai eu le m^me genre de pb en 2012, une fuite au filtre gaz-oil et sans doute une perte soit de niveau , soit de pression? à vérifier le circuit d'arrivée
RépondreSupprimerBonsoir moi aussi j ai les PB j ai une c 220 cdi l'avant-garde break je pense que il vient de l alimentation de gasoil
RépondreSupprimerbonjour je n'y connais rien en mécanique, donc mon mecano a trouvé le bruit quel fais au démarrage un bruit de scie electrique , apres le demareur il ya une cremai llere donc les cran son usée
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RépondreSupprimerbonjour je est une pane sur ma voiture mercede coupé sporte elle a demarre durant une semaine et depuis elle demarre plus alors je change filtre gasoil filtre huille tout le sircuit gasoil meme la valvule de la rampe alors porrait vous me donne une astus merci
RépondreSupprimerBonjour
RépondreSupprimerUne panne frequente apres remplacement giltre a gazoil sur mercedes w203 ..le demarreure tourne si longtemps pour demarrer .le demarrage se fait difficilement et des fois apres dechargement de la baterrie s avere impossible ..? Y a til une solution
Vendre la voiture
RépondreSupprimerMieu vaut avoir une Mercedes essence
RépondreSupprimerMoin de problème . Une essence vous aurai pas tt c est proble la.
C est diesel sont tres compliqué avec leur système basse et haute pression
Moindre prise d aire elle demare plu ou a du mal.
Moi en tout qua je prend plu de diesel
Seul poin intéressant du diesel sa explose pas en qu d incendie
RépondreSupprimerPoin négatif fitre a gazoil a chenger régulièrement 2 emes poin sa se calamine.
Puis sa polu et sa pert de la puissance moteur.
Alors que essence pas de filtre a gazoil
Pas de calamine non plu .
Plu nerveux .
Ta Mercedes a une prise d air
RépondreSupprimerIl paussible que tu voi des bule dans les tuyaux si oui prise d air
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